ए रोटरी पिस्टन मोटर एक कार वा हवाई जहाजको गतिमानलाई चलाउन फरक पड्दै ठूलो साधन हो। यी विशिष्ट इंजिन पिस्टनहरू प्रयोग गरेर पेट्रोललाई ऊर्जामा परिवर्तन गर्दछ, जसले समस्याहरू पनि उत्पन्न गर्दछ। यी मोटरहरू कसरी काम गर्छन् भन्ने जान्न राम्रो छ। उनीहरूलाई समयसँगै कसरी बदलिएको छ त्यसबारे पनि जान्न राम्रो छ र हामीले तिनीहरूलाई ठीक राख्नका लागि के गर्न सक्छौं भन्ने जान्नुपर्छ तराइन तिनीहरूले थोरै समयमा धेरै दिन्छ।
पिस्टन मोटरहरू कारहरू र हवाई जहाजहरूलाई चलाउने एउटा इंजिन हो, जसले पेट्रोललाई बलमा परिवर्तन गर्दछ। यो ऊर्जा पिस्टनहरूलाई ठेल्दछ, जसले इंजिनभित्रका छोटो धातुका टुक्राहरू हुन्। पेट्रोल जलाइएको छ, जसले दबाव उत्पन्न गर्दछ, त्यसपछि यो दबाव पिस्टनहरूलाई अगाडि र पछाडि ठेल्दछ। यो अगाडि-पछाडि गति धेरै महत्वपूर्ण छ र यो गति एउटा क्रङ्कशाफ्टमा परिवर्तन गरिन्छ। क्रङ्कशाफ्ट त्यसपछि कारको पहियाहरूलाई र हवाई जहाजको प्रोपेलरहरूलाई घुमाउन आरम्भ गर्दछ, जसले तिनीहरूलाई चलाउन सक्दछ। यी मोटरहरू धेरै ऊर्जा उत्पन्न गर्दछन्, जसले भारी हवाई जहाजहरूलाई आकाशमा उठाउन सक्दछ, वा कारहरूलाई सड़कमा दैनिक गतिमानमा चलाउन सक्दछ।
एक पिस्टन इंजन मा सिलिन्डर, पिस्टन र क्रेंकशाफ्ट छ। सिलिन्डर खाली ट्यूब हो जसको एक पाली बन्द र अर्को खुल्ला छ। यस सिलिन्डरको भित्र एक पिस्टन नामक धातुको टुक्रा राखिएको छ जसले ठूलो प्रत्यक्षता पुग्छ। जब पेट्रोललाई हवासँग मिश्रित गरि दहन गरिन्छ, ठन्डै प्रेशर उत्पन्न हुन्छ। प्रेशरले पिस्टनलाई सिलिन्डरको भित्र थप्छ। यसको कारणले पिस्टन उत्तर्दै गर्दछ, जसले क्रेंकशाफ्टलाई घुमाउन्छ जसले वाहनका चाक्का र विमानका प्रोपेलरलाई घुमाउँदछ।
र जब पिस्टन उल्टा उठ्छ, यसले वाकुम बनाउँदछ जसले अर्को पेट्रोल र हवालाई भित्र आउन पर्दछ। तर किन यो महत्वपूर्ण छ? यो इंजनलाई अझै पनि बढी शक्ति उत्पन्न गर्न सक्षम बनाउँदछ। सबै कुराहरू खूब तेजीमा हुन्छ र यो बारम्बार भएर जान्छ, जसले विमानलाई आकाशमा उडाएर राख्न पर्दछ वा कारलाई सडकमा चलाउँदछ।
पिस्टन इंजिनहरू पुरानो, बहुत पुरानो समयसँग जुनिएका छन्, र त्यसपछि यस तकनीकका सबै प्रारंभिक संस्करणहरूको माथि काफी बदलाहै। प्रारंभिक दिनहरूमा यी इंजिनहरू भारी र ठूलो हुन् र कम शक्ति उत्पादन गर्थ्यासन्। तर यस भौतिकीको मॉडलिङ्ग आजको भन्दा भिन्न थियो: कहिले लाघव, मजबूत र अधिक सफेद। आजको सुधारहरू नयाँ तकनीकको पछाडिमा आउँछन्। उदाहरणको लागि, कंप्युटर नियन्त्रण द्वारा ईन्जेक्ट गरिएको ईंधन इंजिनलाई ईंधन अधिक सफेद रूपमा प्रयोग गर्न दिन्छ। टर्बोचार्जिंग इंजिनलाई अधिक प्रणोदन उत्पादन गराउँछ, र डायरेक्ट ईंधन ईन्जेक्शन इंजिनलाई ठीक ईंधनको बराबर प्राप्त गराउँछ। यी सुधारहरूले अक्षीय पिस्टन मोटर सँग न केवल धेरै विश्वसनीय बनाएको छ तर ईंधनमा पनि धेरै सफेद बनाएको छ।
सही प्रबन्धन पिस्टन मोटरको लामो जीवनको लागि केही आवश्यक हुन्छ। यसको अर्थ तेल बदल्ने गरी इन्जिन र शुद्ध रूपमा स्वच्छ रहन दिने कामहरू हो। अर्को काम ठंडो प्रणाली खाल्नु हो तापमान बढ्न नभएको भइरहेको छ, वा जब आवश्यक भएमा स्पार्क प्लगहरू र हवाको फिल्टरहरू बदल्नु हो। उनीहरूलाई तिनीहरूको इन्जिनको लागि सही ईन्डस्ट्री र तेलको आवश्यकता पनि छ; ठूलो रूपमा, गलत ईन्डस्ट्री समस्याहरू प्रेरित गर्न सक्छ।
मूलतः दुई प्रकारका इन्जिनहरू छन्, पिस्टन इन्जिन र रोटरी इन्जिन। पिस्टन इन्जिन, सबैभन्दा अधिक प्रयोग गरिने प्रकार, अधिकांश गाडीहरूमा र अनेक विमानहरूमा पाइन्छ। तथापि रोटरी इन्जिनहरू, विमानहरूमा र मोटरसाइकलहरूमा प्राथमिक रूपमा पाइन्छ। यी दुई प्रकारका इन्जिनहरूको बीचको फरक तिनीहरूले कसरी चल्दछन् भन्दै छ। पिस्टन इन्जिनहरूको अनुरूप रूपमा जो उप र निचै पिस्टनहरू ठेल्दछन्, रोटरी इन्जिन घुम्तियाले घूम्ने गर्दछ।
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
UK
VI
GL
MT
TH
TR
FA
AF
MS
GA
HY
EU
LA
MI
NE
MY
