A motur pistoni rotarju huwa ġdid għall-ikbar tal-moħħija tal-aċċessu tal-vettura jew l-aeroplan. Dawn il-moħħija speċifika jistgħu pistoni biex jogħlu benżina f’enerġija, li tissibu problemi li jagħmlu. Huwa xi idea bżarra li nnifsu jkunu xejn ikollok bħala jkunu jista’ jidrokkomu li dawn il-motori jkunu jista’ jagħmlu. Huwa ukoll xi idea bżarra li tkun liema' inti tiftixxi kif huma evoluvutu mill-ħin sabi' u liema' ninnifsu nista' nibqa' biex nhallasu lilhom bħala li jgħidu wara żmien ilqis.
Il-motori ta ' pistoni huma is-samejja tip ta ' motori li jagħmlu vetturi u aerplani, jogħlu benżina f' muskulaturi. Dawk l-enerġija tirriżma pistoni, li huma partiċi sħiħ tal-metal fuq il-motor. Il-benżina tiġburna, li jipprodossu pressjoni, u din il-pressjoni tirriżma il-pistoni su u lieta. Dan il-moħħ minn fforza su u lieta huwa ħafna importanti u jinkludi f'moħħ għal-parti twila bil - crankshaft. Il-crankshaft dan jirriżma ir-ruota tal-karozza jew propeller tar-raġel, jippermettu li jmove. Dawn il-motori jipprodossu enerġija kbira li tista 'tiftakkar aerplani semmejn fil - aeri, jew biex jittraggwu vetturi fil - strada b' veloċita' sbieħ.
Motorn pistoni konsisti minn cilindru, pistoni u krankšaft. Il-cilindru huwa tubb vuotu li jkun isib tax-xiber u s-saħħ ta’ ħelu. F’din il-pistoni, għandhom qism ta’ metru li jkun imlejgħ mill-kbir. Meta t-tulija tkun mistajja bil-ahjar u tinbidu, jinkriexxi pressjoni kbira. Din l-pressjoni tirriżultati fil-pistoni jiċċekk fil-cilindru. Kif dawn jagħmlu, il-pistoni jdeċendi, rottanti krankšaft li wara rottar id-dqiq tal-vettura jew il-propeller tal-aeroplan.
U meta pistoni jirriżali fuk, jipprovduri vacuum li jidħol aktar tulija u ahjar. Allura, għalšemma hija importanti? Tista’ tġieki motorn produr forza akbar. kullu dan jagħti xiex veloċiment, u jiktarra mara wara mara, generandi forza kif suffiċjenti biex tagħti aeroplan fliggend fuq is-sammiem, jew vettura trabbixxet fil-ħaddijiet.
Il-moħħija tal-pistoni jridu wara minn żmien kbar, u l-avvenimenti għall-bissiera jagħmlu ħafna mill-primi iterazzjonijiet tal-teknoloġija. F’żmien ilma, dawn il-moħħiji kienu grandi u ssemijja u stabbiru poċċ ta’ forza. Msajjar li modellu ta’ din il-fizika ma kienx kif issa jomru: aħjar, aqsa, u aktar effiċjenti. L-inkoraggjamenti li nħolqu għal kullum jgħidu fuq il-ġdid teknoloġija. Per esempju, inħass fuel mimment li kontroll kompjuter jippermetti lil moħħija li tista’ tista’ tuża fuel aktar effiċjentement. Il-turbocharging jippermetti lil moħħija li tagħmel aktar propulsjoni, u l-injezzjoni dirett tal-fuel jippermetti lil moħħija li tiktarba just is-samt tax-xajt tal-fuel. Dawn l-inkoraggjamenti għolqu moħħija tal-pistoni aksjali s mhux biss aktar affidabbli jkollha, imma ukoll aktar effiċjenti mal-fuel.
L-inkludenta propja hija ġewwa liema għal il-biss mill-pistoni. Dikjekk jibżel l-oċċju regolarmenti biex jrimanu smonta u neta. Wieħed oħra kien flussjar is-sistema tal-kulma biex jippreveni s-suriġiet, jew issostituċija tal-fuskarini u filtri tal-ħawwie meta huwa neċessarju. Għandhom ikollok l-oċċju u l-kombezzjoni skont il-motur; fatti, l-kombezzjoni sbagljata tista' tirriżultati fi problemi.
Huwa għoli dawn it-tipijiet ta 'moturi, motur pistoni u motur rotarji. Moturi pistoni, it-tip tat-tajjebi, huma fit-triq sabi' karozzi u vjazzjoni aerjani. Moturi rotarji, imma, huma rari u jagħmlu parti minn vjazzjoni aerjani u moċċikli. Il-ġabra bejn dawn it-tipijiet ta 'moturi hi kbira dwar kif jmove. Miftux moturi pistoni li jidħlu pistoni fuk u liġħab, motur rotarju pumppja fil-moħħ tar-rotazzjoni.