A motor de pistón rotativo es un instrumento clave para la movilidad de un automóvil o avión. Estos motores específicos utilizan pistones para transformar gasolina en energía, lo que puede causar problemas. Es bueno saber cómo funcionan estos motores. También es una buena idea tener una comprensión de cómo han evolucionado con el tiempo y qué podemos hacer para mantenerlos bien, para que duren mucho tiempo.
Los motores de pistón son el mismo tipo de motores que impulsan los autos y aviones, convirtiendo gasolina en fuerza. Esa energía impulsa a los pistones, que son pequeñas piezas metálicas dentro del motor. La gasolina se quema, lo que crea presión, y luego esa presión empuja a los pistones hacia arriba y hacia abajo. Este movimiento hacia arriba y hacia abajo es muy importante y se transfiere a una parte llamada cigüeñal. El cigüeñal luego gira las ruedas de un coche o las hélices de un avión, permitiéndoles moverse. Estos motores generan suficiente energía para levantar aviones pesados en el aire o para arrastrar coches por la carretera a velocidades asombrosas.
Un motor de pistón está compuesto por un cilindro, un pistón y un cigüeñal. El cilindro es una tubería vacía con un extremo cerrado y otro abierto. Dentro de este cilindro hay una pieza de metal llamada pistón que encaja muy ajustadamente. Cuando la gasolina se mezcla con aire e ignita, se crea una enorme presión. La presión fuerza al pistón hacia abajo dentro del cilindro. La forma en que funciona es que el pistón desciende, girando un cigüeñal que luego gira las ruedas de un vehículo o las hélices de un avión.
Y cuando el pistón sube de nuevo, crea un vacío que succiona más gasolina y aire. ¿Por qué esto es significativo? Permite que el motor genere aún mayor potencia. Todo esto sucede muy rápidamente, y se repite una y otra vez, generando suficiente potencia para mantener un avión volando alto en el cielo, o un coche conduciendo por la calle.
Los motores de pistón se remontan a mucho, mucho tiempo atrás, y las cosas han evolucionado bastante desde las primeras iteraciones de la tecnología. Al principio, estos motores eran voluminosos y pesados y ofrecían una producción de potencia baja. Pero el modelado de esas físicas no es lo que son hoy en día: mucho más ligeros, fuertes y eficientes. Los avances que vemos hoy en día se deben a la nueva tecnología. Por ejemplo, el combustible inyectado mediante control por computadora permite que el motor use el combustible de manera más eficiente. El turboalimentado permite que el motor genere más propulsión, y la inyección directa de combustible ayuda al motor a tomar exactamente la cantidad correcta de combustible. Estos desarrollos han hecho motor de pistón axial s no solo mucho más confiables sino también mucho más eficientes con el combustible.
El mantenimiento adecuado es crucial para la larga vida de los motores de pistón. Eso significa hacer cosas como cambiar el aceite regularmente para que el motor permanezca lubricado y limpio. Otra cosa es purgar el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos, o reemplazar las bujías y los filtros de aire cuando sea necesario. También necesitan el combustible y aceite correctos para su motor; de hecho, el combustible incorrecto puede causar problemas.
Básicamente hay dos tipos de motores, un motor de pistón y un motor de rotación. Los motores de pistón, el tipo más común, se encuentran en la mayoría de los coches y muchos aviones. Sin embargo, los motores de rotación son raros y se encuentran principalmente en ciertos aviones y motocicletas. La diferencia entre estos dos tipos de motores radica principalmente en cómo se mueven. A diferencia de los motores de pistón, que empujan los pistones hacia arriba y abajo, el motor de rotación bombea en movimiento circular.
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